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7月1日，宜賓市經(jīng)濟(jì)和信息化局官微發(fā)布消息，位于宜賓三江新區(qū)的歐陽(yáng)明高院士工作站(四川新能源汽車創(chuàng)新中心)在新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。該中心在全固態(tài)電池的核心材料——“硫化物電解質(zhì)”的研發(fā)中，已經(jīng)取得階段性進(jìn)展，并即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。

硫化物電解質(zhì)作為全固態(tài)電池的關(guān)鍵材料，其性能直接決定了電池的效能。四川新能源汽車創(chuàng)新中心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不懈努力，成功研發(fā)出納米級(jí)“硫化物電解質(zhì)”，這一突破性的進(jìn)展對(duì)于推動(dòng)全固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程具有重要意義。

據(jù)了解，該納米級(jí)“硫化物電解質(zhì)”具有卓越的離子電導(dǎo)率，這將使電池在充放電速度上表現(xiàn)得更加出色，滿足現(xiàn)代應(yīng)用對(duì)高功率密度的迫切需求。此外，通過(guò)粒徑調(diào)控技術(shù)，使材料具有更好的強(qiáng)度以及導(dǎo)電性，進(jìn)一步提升了全固態(tài)電池的性能。

目前，四川新能源汽車創(chuàng)新中心正在規(guī)劃一條年產(chǎn)百噸級(jí)的中試線，預(yù)計(jì)在今年年底動(dòng)工建設(shè)。中試線運(yùn)行順利后，該中心還計(jì)劃在2026年前建設(shè)一個(gè)千噸級(jí)的量產(chǎn)線，以滿足市場(chǎng)對(duì)于高性能全固態(tài)電池的需求。

來(lái)源：一電快訊